国内油价最新消息：民营加油站进入“4元时代”

　　尽管河南省内的92号汽油最高限价为5.5元/升，但郑州市内部分民营加油站的价格，已经进入了“4元时代”。业内人士介绍，即使以每升不足5元的价格销售，加油站也不是在“赔本赚吆喝”。因为，受此前一段时间疫情的影响，上游炼油厂成品油去库存压力大，加上国际原油价格低位徘徊，成品油批发价格也在一路走低。

　　民营加油站进入“4元时代”

　　经常从郑州开车回洛阳老家的朱先生发现，荥阳一家民营加油站，最近92号汽油打出了每升4.65元的优惠。他每次来回一趟大约需要18升汽油，与92号汽油每升7元的高点相比，来回跑一趟汽油费能省下40多元。河南商报记者通过团油等加油软件看到，92号汽油价格低至4元多的加油站并非个例。即使在郑州市区，金水区内的安工石化加油站、金丰石化加油站等，92号汽油价格每升也不到5元。

　　但便宜的价格并没有让车主欣喜若狂。一些车主依然愿意选择中石化、中石油的加油站，除了“两桶油”的加油站点更为密集方便外，民营加油站价格特别低的油也让部分车主持怀疑态度。“我在开封尉氏一条县道上，看见一民营加油站的显示屏挂着‘加油3.88元’的广告。”有车主表示，这么便宜的油，会不会是质量有问题?

　　便宜甩卖上游炼油厂去库存压力大

　　对此，卓创成品油分析师杨霞说，成品油价格低，一方面与国际原油价格在20美元/桶的低价位徘徊有一定关系，成品油批发价确实有所降低。此前发改委公布，3月17日24时起，92号汽油最高限价为5.5元/升，但并没有最低价的限价，因此，加油站可以根据自己进货渠道以及价格来确定零售价格。

　　另一方面，也与疫情有很大关系。“每年的春节原本是成品油销售旺季，很多上游炼油厂都在春节前维持了高库存。”洛宁县永宁大道附近的一家民营加油站负责人朱女士告诉河南商报记者，今年春节遭遇疫情，需求减弱，加上国际油价也大幅下跌，山东供应商在油价高位囤下的成品油库存，就成了他们的负担。

　　为了去库存，并在之后引入低价油品，供应商就愿意低价向零售站点销售囤货，也支持了零售端的打折促销。

　　卖4元多一升加油站也不是“赔本赚吆喝”

　　“民营加油站第一股”和顺石油的相关人士也坦承，作为民营加油站，公司在成品油价格方面一直有一定优势。据其披露的数据，以柴油价格为例，2017年至2019年和顺石油平均批发价比中石油、中石化批发价分别低约3%，终端零售价也比指导价格低2%至3%不等。

　　但民营加油站有价格优势并不意味着“赔本赚吆喝”，和顺石油2019年净利润为1.62亿元，同比增长3.66%。“从我们测算的数据模型来看，即使零售价格4元多，民营加油站还是有利润的。”卓创成品油分析师杨霞说，但由于各站点位置、经营成本不同，每个站点的盈利、价位也各不相同，在县乡市场加油站容易出现相对较低的价位。

　　而中石化相关人士也认为，民营加油站与“两桶油”的加油站有价差是合理的：一方面，部分民营加油站地段位置的租金相对便宜，建站成本低;另一方面，其运营管理、用人等成本也低于“两桶油”。因此，杨霞表示，车主没必要因为民营加油站油价低，就认为其销售的油品质量有问题。民营加油站也受到监管部门的管理，正规的民营加油站即使在价格上让利，油品应当也不会有问题。如果消费者发现民营加油站的油品有问题，可以拨打12315投诉。

　　延伸

　　除了“价格战”，民营加油站还有哪些竞争模式?

　　隆众资讯分析师丁旭说，今年国内成品油市场竞争仍激烈，国内炼油产能充沛，成品油市场供过于求的情况可能将持续。中国石油化工集团公司经济技术研究院也在近期发布报告提到，随着汽车工业调整期到来，加之乙醇汽油和电动汽车等行业发展，国内成品油需求增速将长期处于小幅下行通道。

　　不过，除了“价格战”，民营加油站也在探索其他的竞争模式。“中石油、中石化加油站的品牌价值溢价越来越明显，在未来的成品油市场中，价格竞争将减弱，品牌影响力将成为核心竞争力。”上述和顺石油人士在接受河南商报记者采访时说，民营企业也需要打造出一个比较好的品牌。

　　此外，很多民营加油站也借助互联网进行数字化整合，增加获客渠道。例如借助团油、找油网等平台，已经成为部分加油站提升销量和服务的方式。