新能源汽车需求持续上涨 2022年新能源汽车概念股票龙头一览

　　龙头企业表现抢眼。贝特瑞预计一季度净利润4.3亿元至4.7亿元，同比增长64.09%—79.35%;杉杉股份预计一季度净利润7.5亿元至8.5亿元，同比增长148%—181%。此外，璞泰来、中科电气、翔丰华等企业一季度净利润同比增幅分别(预计)为90.28%、160.73%、69.09%—88.99%。

　　下游需求旺盛

　　预计二季度仍将稳健增长

　　翔丰华表示：“受益于新能源汽车需求的持续上涨，公司所在行业的下游电池生产商加大生产力度，对公司负极材料的需求大幅增长，产品供不应求，从而带动一季度经营业绩同比增长。”

　　贝特瑞也表示，报告期内下游电池市场持续景气，电池材料市场需求提升，公司正负极材料业务保持快速增长。

　　高工产研锂电研究所(GGII)数据显示，2021年我国负极材料出货量就已达77.9万吨，同比增长超过86%;2022年第一季度中国动力电池出货量同比增长近3倍，出货量超96GWh。

　　GGII预计，2025年中国锂电池出货量将达1456GWh，按照1GWh需求1000吨负极材料估算，则2025年负极材料的需求量达145.6万吨。

　　上海钢联锂电材料分析师常柯告诉《证券日报》记者：“随着二季度头部企业的试产放量，头部企业负极材料一体化布局将助力公司净利润稳健增长。”

　　产能建设步伐加快

　　六月供应紧张缓解

　　据记者不完全统计，2022年以来，杉杉股份、璞泰来、凯金能源、中科电气、尚太科技、翔丰华等人造石墨负极头部企业均在加速扩张石墨化产能及负极材料一体化项目。

　　2月20日，中科电气与宁德时代签订协议，共同向贵安新区中科星城进行增资，用于投建“年产10万吨锂电池负极材料一体化项目”，前者增资4.2亿元，后者增资2.8亿元;翔丰华也表示，四川翔丰华负极一体化6万吨建设正在积极推进中。截至2021年底，公司已有负极材料产能35178吨，在建产能2万吨，石墨化年产能1.5万吨，其中3000吨已满产，1.2万吨石墨化在建，预计今年内达产。

　　行业大规模扩产自然引起不少投资者关于“产能是否会远远超出市场需求”的担忧，贝特瑞对此表示，目前负极市场整体供应还是偏紧张，负极规划新建产能主要是面向未来的新增需求，产能释放也需要一个时间过程，特别是原行业外企业新建的产能。

　　常柯表示，短期内负极材料产能仍处于供应紧张的状态，预计今年6月份部分产能释放会缓解部分压力。

　　“负极材料产业链的扩产不会带来严重的产能过剩。”中国银行研究院研究员王梅婷告诉记者：“和传统行业不同，新能源领域技术路线多，技术迭代快，落后技术路线和对应产能会迅速被淘汰，生命周期有限，因此大规模产能建设并不意味着同质化竞争，会造成企业和技术优胜劣汰而非产能过剩。此外能源增速高，预计未来新能源车渗透率仍会以每年20%以上的高速度增长。”

　　2022年新能源汽车概念股票龙头一览

　　1、宁德时代：新能源汽车龙头股。

　　宁德时代公司2021年第三季度季报显示，2021年第三季度实现总营收292.87亿，同比增长130.73%;净利润为32.67亿，同比增长130.16%。

　　宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料。

　　2、比亚迪：新能源汽车龙头股。

　　比亚迪2021年第四季度公司实现营业总收入709.5亿元，同比增长37.57%;实现扣非净利润3.68亿元，同比增长-20.09%;比亚迪毛利润为93.06亿，毛利率13.12%。

　　公司2020年11月新能源汽车销量26,690辆，去年同期为11,220辆，同比增长137.88%。

　　3、天汽模：新能源汽车龙头股。

　　2021年第三季度，天汽模公司实现总营收3.57亿，同比增长18.52%，净利润为-57.89万，毛利润为6857.05万。

　　主营汽车模具设计制造及整车工艺装备开发制造。

　　4、蓝黛科技：新能源汽车龙头股。

　　2021年第四季度季报显示，蓝黛科技实现营业总收入8.64亿元，同比增长18.05%;实现扣非净利润957.48万元，同比增长127.88%;毛利润为1.6亿。

　　公司动力传动业务新能源领域合作客户包括法雷奥西门子、日电产、金康动力、吉利、比亚迪及某北美新能源汽车领先企业等。

　　5、中能电气：公司可以为客户提供配电自动化解决方案、大型光伏电站解决方案、分布式电源和微电网解决方案、智能变电站通信解决方案、输电线路智能监测系统、输电网通信解决方案、线路缆化解决方案、电动汽车充电解决方案、谐波综合治理方案等。

　　6、精锻科技：公司在最新披露的投资者关系活动记录表中表示，公司在新能源汽车领域已经展开布局和配套，其中新能源汽车传动系统小总成已批量配套，在国内主流新能源车领域市占率不低于在传统汽车占比。

　　7、朗博科技：公司产品主要用于汽车空调系统，客户包括了华域三电、重庆建设、南京奥特佳等大型企业，间接客户有上海汽车、上汽通用、大众汽车。公司产品可用于新能源汽车。

　　8、精达股份：公司生产的新能源汽车电机用电磁线具有耐电晕性能、高速可绕性、耐磨性、高温击穿电压、热塑流动性等特点。

　　9、宜安科技：公司研究项目“东莞市重大专项-纯电动汽车集成开发关键技术研究与应用”于2013年进入应用阶段，该项目为研究镁合金结构件设计与优化;低成本高性能镁合金成分及熔炼工艺，开发高性能镁合金电动汽车零部件。公司在汽车零部件镁铝合金压铸方面，具有领先的超薄镁铝合金精密压铸件研发与生产技术。

　　10、一汽夏利：公司是中国第一汽车集团有限公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。

　　11、科力远：湖南科力远新能源股份有限公司创建于1998年，以专利技术进入储能行业并迅速崛起，2003年在上海证券交易所上市。公司专注混合动力20年，缔造了一条从先进储能材料、先进电池、汽车动力电池能量包到油电混合动力汽车总成系统、电池回收系统、混合动力汽车运营的完整产业链，服务于各大整车企业。